クロスカブ オイル交換！（通算 ４回目
ようやく２０２４年７月２７日（土）にオイル交換をしました。
いやー、クッソ暑かった。
全身ずぶ濡れです。
プールに入ったかのような汗の量。
こんなオッサンの姿なんて誰も見たくありませんよね。
真夏にオイル交換はしてはいけません。
そんなことは誰でも分かることでしょうけど。笑
オイル交換中、何だか頭が痛くなってきたし、心臓の鼓動が聞こえてくるような感覚になりました。
もしかすると熱中症気味になったのかもしれません。
途中から日傘をさしながら作業をしました。笑
前回のオイル交換
- 交換日 ： 2023/12/13
- 走行距離： 2,000km（前回のオイル交換は1,700km走行時）
- 累計距離： 4,746km
- 交換 ： オイル、オイルフィルター
- オイル ： Honda ウルトラ G2 SL 10W-40
- 価格 ： Amazon 1,346円
今回のオイル交換
- 交換日 ： 2024/7/27
- 走行距離： 約2,500km（前回のオイル交換は2,000km走行時）
- 累計距離： 約7,200km
- 交換 ： オイル、オイルフィルター
- オイル ： Castrol(カストロール) POWER ULTIMATE 4T 10W-40
- 価格 ： Amazon 2,466円（2024年1月時点）
オイル交換の間隔は、今回は半年も開いてしまいました。
ただ、ＨＯＮＤＡ推奨のオイル交換時期は・・・、
３，０００Ｋｍごと、あるいは１年に一度です。
↓ HONDA公式ＨＰ
今回もオイルと一緒にオイルフィルターも交換しました。
オイルフィルターを交換する・しない、で使用するオイル量が変わるんです。
・オイルフィルター交換する → ０．８５Ｌ
・オイルフィルター交換しない → ０．８０Ｌ
０．０５Ｌの違い。笑
果たして、本当にそこまでシビアなのか！？・・・は、ＨＯＮＤＡの人に聞いてみないと分かりません。笑
今回、オイルフィルターはこちらを使っています。
- Vesrah
- 型式 SF-1010
- OEM NO： 15412-MGS-D21
- メーカー適合車種カタログ
下のオイルフィルターが新品のオイルフィルターです。
上のオイルフィルターは、使用済のクッソ汚くなってます。
真っ赤でキレイな色をしたオイルフィルターです。
見栄えは中々良いですね。
まさにインスタ映えしてる♬（若者ぶってみた）
いつもは、↓ こちらを使っているのですが今回は「２りんかん」と言うバイク屋さんで以前、購入してあったのを使用しました。
こちら ↓ ２りんかんＨＰ
たまーに、この２りんかんってバイク屋さんに行くんですが、リアルバイク好きなわけでもないので、行くのをためらうんですよ。
あくまでも私はライトなバイク好きなので。笑
普段は、↓ こちらのオイルフィルターを使用しています。
このオイルフィルターを使っておけば、まず間違いないでしょうね。
たくさん売れているようですし。
オイル交換開始！
まずは、廃油を受けるモシャモシャくんを準備。
このモシャモシャくんの正式名称を一応、下に書いておきますね。
正式名称 エーモン(amon) 新型ポイパック 廃油処理材 吸収力・保持力アップ 2.5L
このモシャモシャくん、袋開けると白いモシャモシャが出てきます。
最初は、圧縮状態なので平べったくなっています。
袋を開けたあと、手でモミモミしてふっくらとさせます。
そのとき、このモシャモシャくんはモッシャモシャと綿毛が飛ぶんです！！
鼻が、かぃーーーー！笑、ってなります！
気になる人は、マスク着用をおススメ致します。
モシャモシャくんの準備が出来たらドレンボルトを緩めます。
ドレンボルトは、イカした青いボルトに変えてあって磁石で鉄粉を回収。
どれどれ、どれくらい鉄粉が取れてるかなー！？
と見たら・・・・、
どーん！
きたねー！
まっくろくろすけだ！（ふるっ
本来、この部分は銀色なのである。
それが、まっくろくろすけになっている。（ふるっ、再び
それだけエンジン内部はオイルで潤滑していると言っても、鉄同士が接触していることで摩耗しているってことですね。
もしかすると、この摩擦は高級オイルにした方が少ないのかもしれません。
今回は、Ｃａｓｔｒｏｌ！ですから♡
次回、このドレンボルトにどれくらいの鉄粉がくっついているかに注目してみようと思います。
ドレンボルトをウエスで拭くと、こんなにキレイなんです。
汚い使用済オイルと比べると良く分かりますが、新品オイルはやっぱりキレイ♡
オイルを抜きつつ、オイルフィルターのカバーを外します。
オイルフィルターも汚いっ！！
最初は黄色だったのに、完全に茶色。
しかも濃い茶色だ。
使っていると汚れるでしょうし、日にちが経てばオイルが劣化して変色するのでしょうね。
トクトクと新しいオイルを入れます。
購入したオイルは、１Ｌです。
オイルフィルターを交換するときのＨＯＮＤＡ推奨のオイル量は「０．８５Ｌ」です。
１Ｌ‐０．８５Ｌ ＝ ０．１５Ｌ
０．１５Ｌを新品のオイル缶から抜き、残った０．８５Ｌを全てエンジンに入れます。
雑感
ＨＯＮＤＡ推奨のオイル交換の範囲内ではありますが、クロスカブに長生きしてもらうためにも３か月間隔くらいでオイル交換を本当はしたいと思ってるんです。
思ってるだけですけど。笑
次回は、寒くなる前の１０月か１１月にはオイル交換をしようと今から考えてます。
やっぱり、７月とか８月の炎天下の中でオイル交換なんてしてはいけません！
もれなく、熱中症になって救急搬送されてしまいます。
とはいっても、気温で使うオイルの硬さなんかもありますし、夏を本格的に迎える前にオイルの種類を変えるのが良いのではないかって思ってたりするんですよね。
オイル交換をしてから、少し走ってきたのですがオイル交換後、何か変わった？かと言いますと・・・・・、
うーーーん、高級オイルを使用しても何もフィーリングに変化ありません。笑
いや、私が鈍感なだけなのかもしれません。
機械にとっては良いオイルの方がエンジンに優しいのでしょうが、せっかく交換したのだから体感したいなー、とは思います。
全然体感できません。笑
Ｃａｓｔｒｏｌにしても意味がない！・・・ってことを言いたいのでは決してありません。
私が鈍感なだけですから。笑
ＨＯＮＤＡ純正オイルのＧ２を前回は使っていますが、きっとこれで充分なんでしょうね。
あるいは、より廉価なＧ１か。
それとも、自分が体感出来なかったとしても成分として良いオイルにするか。
ま、深く考えるのはやめましょう。笑
今しばらくは、色んなオイルを使ってみて、いつの日か落ち着くところに落ち着くでしょう！笑
